K9 车身控制模块说明点火开关被切换至打开位置，并通过向 K219 车外照明控制模块发送 CAN 信息进行响应，以向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。K219 车外照明控制模块通过向继电器线圈侧提供电压对 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器进行控制。这将使继电器通电，从而闭合继电器的大电流开关，向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关在低速位置时，通过阶梯电阻器内的两个电阻器将 K9 车身控制模块的离散信号电路拉低至 K9 车身控制模块提供的低电平参考电压。K9 车身控制模块通过 LIN 与 M75 挡风玻璃刮水器电机通信，请求连续的低速刮水操作。

K9 车身控制模块说明点火开关被切换至打开位置，并通过向 K219 车外照明控制模块发送 CAN 信息进行响应，以向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。K219 车外照明控制模块通过向继电器线圈侧提供电压对 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器进行控制。这将使继电器通电，从而闭合继电器的大电流开关，向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关在间歇位置时，通过阶梯电阻器内的大量电阻器将 K9 车身控制模块的离散信号电路拉低至 K9 车身控制模块提供的低电平参考电压。传输信号的电阻器数量取决于 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关上的间歇选择。K9 车身控制模块将此电压下拉范围视为间歇性刮水器激活请求，其中各下拉电压值等于间歇性灵敏度。K9 车身控制模块通过 LIN 与 B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器和 M75 挡风玻璃刮水器电机通信。B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器利用挡风玻璃光学确定挡风玻璃上的水量，并将此信息通信至 K9 车身控制模块和 M75 挡风玻璃刮水器电机，其将根据 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关的间歇性灵敏度选择和挡风玻璃上的水量改变刮水节奏。

K9 车身控制模块说明点火开关被切换至打开位置，并通过向 K219 车外照明控制模块发送 CAN 信息进行响应，以向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。K219 车外照明控制模块通过向继电器线圈侧提供电压对 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器进行控制。这将使继电器通电，从而闭合继电器的大电流开关，向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关在高速位置时，通过阶梯电阻器内的两个电阻器将 K9 车身控制模块的离散信号电路拉低至 K9 车身控制模块提供的低电平参考电压。K9 车身控制模块将此规定电压下拉视为刮水器激活请求。除此下拉信号外，S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关内的第二个开关也会下拉至低电平参考电压。该信号是 K219 车外照明控制模块和 M75 挡风玻璃刮水器电机的离散输入。K9 车身控制模块通过 LIN 与 M75 挡风玻璃刮水器电机通信，请求刮水操作。如前所述，S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关上的第二个开关还会拉低来自 M75 挡风玻璃刮水器电机信号电路的电压。该离散信号告知 M75 挡风玻璃刮水器电机已选择高速刮水器操作。如果 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关和 K9 车身控制模块之间的信号电路发生电路故障或 K9 车身控制模块和 K219 车外照明控制模块之间的 CAN 通信中断，第二个离散电路将提供冗余方式的高速刮水器操作。

K9 车身控制模块说明点火开关被切换至打开位置，并通过向 K219 车外照明控制模块发送 CAN 信息进行响应，以向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。K219 车外照明控制模块通过向继电器线圈侧提供电压对 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器进行控制。这将使继电器通电，从而闭合继电器的大电流开关，向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。除雾（单刮水）位置是一个瞬时开关位置，在松开开关后使 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关回到关闭位置。S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关在除雾（单刮水）位置时，通过阶梯电阻器内的两个电阻器将 K9 车身控制模块的离散信号电路拉低至 K9 车身控制模块提供的低电平参考电压。K9 车身控制模块将此规定电压下拉视为刮水器激活请求。K9 车身控制模块通过 LIN 与 M75 挡风玻璃刮水器电机进行通信，在 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关按在除雾（单刮水）位置时请求连续低速刮水操作。如果仅短暂选择除雾（单刮水）位置，K9 车身控制模块将仅请求单次刮水。

S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关在关闭位置时，通过阶梯电阻器内的一个电阻器将 K9 车身控制模块的离散信号电路拉低至 K9 车身控制模块提供的低电平参考电压。K9 车身控制模块将此规定电压下拉视为停止刮水器激活请求。K9 车身控制模块通过 LIN 与 M75 挡风玻璃刮水器电机通信，请求停止刮水操作。M75 挡风玻璃刮水器电机将挡风玻璃刮水器停止在最低位置。

S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关是 K9 车身控制模块用于驾驶员控制挡风玻璃刮水器操作的主要输入。S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关还在高速刮水操作过程中向 K219 车外照明控制模块和 M75 挡风玻璃刮水器电机提供离散输入。

S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关包含三个独立的内部开关。一个开关在除雾（单刮水）、关闭、间歇、低速和高速选择之间切换。第二个开关随不同的间歇灵敏度选择而变化。第三个开关仅在选择高速刮水操作时激活。阶梯电阻器还用于确定开关选择和间歇灵敏度选择。高速开关不利用阶梯电阻器。

K9 车身控制模块通过单条低电平参考电压电路向 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关提供搭铁并通过单条信号电路监测开关位置。电压由 K9 车身控制模块供至此信号电路，监测压降以确定开关选择。此压降的变化取决于阶梯电阻器内的电阻器数量，其根据开关位置变化。位于关闭位置时，电流流经单个电阻器。位于除雾（单刮水）、低速和高速位置时，电流流经两个电阻器。位于间歇位置时，电流流经三个或更多电阻器，这取决于选择的间歇灵敏度。

S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关在高速刮水操作过程中向 K219 车外照明控制模块和 M75 挡风玻璃刮水器电机提供离散开关输入。K219 车外照明控制模块和 M75 挡风玻璃刮水器电机监测单条共用信号电路上的高速刮水请求。电压由 K219 车外照明控制模块和 M75 挡风玻璃刮水器电机供至此信号电路，监测压降以确定开关选择。选择高速操作时，将信号电路拉至搭铁（低电平参考电压）。K219 车外照明控制模块将通过使 M75 挡风玻璃刮水器电机通电进行响应。M75 挡风玻璃刮水器电机将通过启用高速刮水进行响应。如果 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关和 K9 车身控制模块之间发生电路故障或 LIN 或 CAN 电路上存在通信故障，则第二个信号电路提供高速刮水器离散操作。

K9 车身控制模块向 K219 车外照明控制模块发送 CAN 信息，以向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。K9 车身控制模块对来自 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关的输入请求进行响应。K9 车身控制模块为 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关提供稳定搭铁并监测信号电路，以确定请求的挡风玻璃刮水器位置。

K9 车身控制模块通过 LIN 与 M75 挡风玻璃刮水器电机和 B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器通信。接收自 B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器指示挡风玻璃上水量的信息被发送至 M75 挡风玻璃刮水器电机，以传输刮水器模式或所需的间歇间隔。

点火开关打开时，K219 车外照明控制模块通过 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器控制供至 M75 挡风玻璃刮水器电机的 B+。请求刮水器高速操作时，将离散高速信号从 K219 照明控制模块发送至 M75 挡风玻璃刮水器电机。一条表明高速操作激活的 CAN 信息也会从 K219 照明控制模块发送至 K9 车身控制模块。

通信失败时，系统默认为低速刮水操作，由 K219 照明控制模块通过离散信号进行控制。

KR12B 挡风玻璃刮水器继电器向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+，并由 K219 车外照明控制模块控制。继电器的线圈侧接收稳定的底盘搭铁，开关侧接收稳定的 B+。点火开关切换为打开时，K219 车外照明控制模块将向继电器线圈侧提供电压。这将使继电器通电，从而闭合大电流触点，向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+，从而启用刮水器操作。

B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器利用内部红外线 LED 和光学传感器确定挡风玻璃上的水量。红外线 LED 将红外光反射到挡风玻璃内侧。光学传感器测量挡风玻璃反射回的光量。干燥的挡风玻璃会将所有光反射回光学传感器。挡风玻璃上的水量增多时，输入至光学传感器的光将扩散并减少。光的减少量与挡风玻璃上的水量直接相关。B117A 挡风玻璃外部湿度/环境光照和湿度传感器解读反射回的光量并将此信息传输至 K9 车身控制模块，该模块将根据 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关的灵敏度选择和挡风玻璃上的水量控制间歇性刮水器操作。

M75 挡风玻璃刮水器电机通过 LIN 与 K9 车身控制模块通信，响应请求，以打开和关闭挡风玻璃刮水器以及改变刮水速度。M75 挡风玻璃刮水器电机接收持续的底盘搭铁。由 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器控制 B+。操作过程中，M75 挡风玻璃刮水器电机监测 LIN 信息，以确定所请求的刮水器选择。M75 挡风玻璃刮水器电机还监测离散信号电路上的电压，以确定高速刮水请求。

M75 挡风玻璃刮水器电机包括直流电机和指示刮水器停止位置的内部位置开关。请求刮水器操作时，直流电机旋转。旋转电机通过挡风玻璃刮水器传输进行刮水动作。不再需要刮水器操作时，M75 挡风玻璃刮水器电机将继续旋转，直到内部位置开关指示其位于停止位置。

S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关是 K9 车身控制模块用于驾驶员控制挡风玻璃洗涤器操作的主要输入。

K9 车身控制模块通过单条低电平参考电压电路向 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关提供搭铁并通过单条信号电路监测开关位置。电压由 K9 车身控制模块供至此信号电路，监测压降以确定开关选择。S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关包含一个专门用于挡风玻璃洗涤器操作的内部开关。关闭开关时，信号电路被拉至搭铁，指示请求洗涤器操作。

K9 车身控制模块对来自 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关的输入请求进行响应。K9 车身控制模块为 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关提供稳定搭铁并监测信号电路，以确定请求的挡风玻璃刮水器位置。

请求洗涤器操作时，K9 车身控制模块向 K219 车外照明控制模块发送 CAN 信息，以启用 G24 挡风玻璃洗涤器泵和向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+。K9 车身控制模块通过 LIN 与 M75 挡风玻璃刮水器电机通信。请求洗涤器时，K9 车身控制模块将请求 M75 挡风玻璃刮水器电机激活低速刮水。

K219 车外照明控制模块控制供至 G24 挡风玻璃洗涤器泵的 B+。通过 K9 车身控制模块的 CAN 信息请求洗涤器操作时，K219 车外照明控制模块将通过高侧驱动器向 KR11 挡风玻璃洗涤器泵继电器施加电压。K219 车外照明控制模块还控制供至 M75 挡风玻璃刮水器电机的 B+。请求洗涤器操作时，K219 车外照明控制模块将通过高侧驱动器向 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器施加电压。

K219 车外照明控制模块还通过离散信号电路监测 B118B 挡风玻璃洗涤液液位开关。

KR12B 挡风玻璃刮水器继电器向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+，并由 K219 车外照明控制模块控制。继电器的线圈侧接收稳定的底盘搭铁，开关侧接收稳定的 B+。请求刮水器操作时，K219 车外照明控制模块将向继电器线圈侧提供电压。这将使继电器通电，从而闭合大电流触点，向 M75 挡风玻璃刮水器电机提供 B+，从而启用刮水器操作。

KR11 挡风玻璃洗涤器泵继电器向 G24 挡风玻璃洗涤器泵提供 B+，并由 K219 车外照明控制模块控制。继电器的线圈侧接收稳定的底盘搭铁，开关侧接收稳定的 B+。请求刮水器操作时，K219 车外照明控制模块将向继电器线圈侧提供电压。这将使继电器通电，从而闭合大电流触点，向 G24 挡风玻璃洗涤器泵提供 B+，从而启用洗涤器泵的操作。

G24 挡风玻璃洗涤器泵接收持续的底盘搭铁。由 KR11 挡风玻璃洗涤器泵继电器控制 B+。施加电压时，直流电机旋转，从而连通洗涤液储罐的洗涤液并对其进行加压。加压后的洗涤液经一系列管路和喷嘴喷洒到挡风玻璃上。

M75 挡风玻璃刮水器电机通过 LIN 与 K9 车身控制模块通信，响应请求，以打开和关闭挡风玻璃刮水器。M75 挡风玻璃刮水器电机接收持续的底盘搭铁。由 KR12B 挡风玻璃刮水器继电器控制 B+。操作过程中，M75 挡风玻璃刮水器电机监测 LIN 信息，以确定何时请求洗涤器操作。M75 挡风玻璃刮水器电机在请求洗涤器操作时低速刮水。

M75 挡风玻璃刮水器电机包括直流电机和指示刮水器停止位置的内部位置开关。请求洗涤器操作时，直流电机旋转。旋转电机通过挡风玻璃刮水器传输进行刮水动作。不再需要刮水器操作时，M75 挡风玻璃刮水器电机将继续旋转，直到内部位置开关指示其位于停止位置。

B118B 挡风玻璃洗涤液液位开关接收稳定的底盘搭铁。由 K219 车外照明控制模块监测信号电路。K219 车外照明控制模块向信号电路施加电压。关闭 B118B 挡风玻璃洗涤液液位开关时，信号电路上的电压被拉至搭铁，以指示洗涤液储罐中的液位。